Otoparklar / Garajlar İçin Otomatik AC Motor Kontrol Çit Bariyer Kapısı Operatörü

 

 

1. Otomatik nem kontrolü
2. Çit tipi motor, yüksek oranda sızdırmaz ve ısıyı dağıtması kolay döküm alüminyum alaşımı kullanır.
3. Motor soğutma fanı aşırı ısınma olasılığını ortadan kaldırır
4. Bariyer kapısı, bir engelle karşılaştığında otomatik olarak geri döner
5. Kontrol paneli menü ayarı aracılığıyla otomatik kapanmayı gerçekleştirin
6. Bariyer kapıları, kızılötesi fotoseller, döngü dedektörleri, kart okuyucular, bilet satış makineleri, manuel anahtarlar (tel kontrollü) ve trafik ışıkları ile birlikte kullanılır.
7. RS485 iletişim modülü
8. Manuel serbest bırakma cihazı, güç kapalıyken bariyer kapısını çalıştırın
9. Harici ve dahili araç döngü dedektörü desteği (isteğe bağlı)

 

 

yay çok sıkı, yayı biraz serbest bırakmanız ve ardından tekrar test etmeniz gerekiyor.
ana krankın üçgene sıkıca değip değmediğini görün, sıkıysa ayarlayın.
denge konumunu ve elektrik limit anahtarını sıfırlayın.
 
2. Kontrol paneli neden "Di Di Di" anormal sesleriyle çalışıyor?
 
Buna gelince, kontrol etmek için profesyonel araçlarınız varsa, kontrol kartındaki direncin kırıldığı anlamına gelir,
sonra o kırık direnci değiştirin, değilse o kontrol panelini değiştirin.
 
3. Bariyer açma ve kapama işleminin yarısını neden bitiriyor?
 
Bizim kontrol panelimizi kullanıyorsa, sadece kontrol panelinde R37 direncini bulmanız ve yeniden doldurmanız yeterlidir.
 
4. Bariyer kapandığında neden 5 derecelik bir eğim açısı var?
 
model iyi değil ve dişliler birbirine tam olarak oturmuyor.
bariyer iyi ayarlanmadı, sıfırlamanız gerekiyor.
 
5. Bariyer açıkken, herhangi bir düzen kontrolü olmadan kendi kendine kapanıyor, sorun nedir?
 
Önce döngü kablosunu kontrol etmek için, çünkü döngü kablosu bozulmuş olabilir
Motor sensörünü kontrol etmek için iyi ayarlanmamışsa sensör çubuğundaki iki deliğin ortasından sıfırlayın.
 
6. Kol açılıp kapanırken neden çok sallanıyor?
 
yay çok sıkı
Vida, kauçuk emilimine sıkıca dokunur, tekrar sıfırlamanız gerekir.