Vurgulamak:
trafik bariyer kapısı
, otomatik bariyer kapısı sistemi
Otoyol Yolu için Inverter Motor Toll Bariyer Kapısı 1s İkinci AC220V CE Belgeli
Otoyol Yolu için İnverter Motor Ücretli Bariyer Kapısı 1s CE Sertifikası
Avantajlar:
1. kol yönü hızlı bir şekilde değiştirilebilir
2. Güç kapalıyken motor tekerleği ile bariyer kapısını açın ve güç açıldığında otomatik kilitleme.
3. Krank ve millerin motor şanzımanı ile çalışan denge bomu.
4. Bariyer kapısını çalıştırmak için uzaktan kumanda.
5. Bom engelle karşılaştığında otomatik geri alma.
6. Kızılötesi fotosel bağlantısı mevcuttur.
7.Döngü dedektör konnektörü mevcuttur.
8. Kablo kontrollü (anahtar sinyali olmalıdır) otopark sistemi ekipmanı ile iyi entegre edilmiştir.
9. Trafik ışığı için konektör (AC220V, 40W'dan az güç)
10. Otopark sistemi için kuru kontak sinyali sunar (COM, NC, NO)
11. Kapatırken otomatik gecikme (ayarlanabilir)
Teknik veri:
1 Çalışma sıcaklığı(motor): -35℃~+85℃
2 Çalışma sıcaklığı(kontrol paneli): -35℃~+85℃
3 Voltaj:220V±10%,50HZ veya 110V±10%,60HZ
4 Nominal Güç:80W, kapasitör:9+uF/450W
5 Nem:≤90% BN
6 Uzaktan kumanda mesafesi: açık alanda 100M＞L≥30M
Yay seçimi.
| Yay tipi |
Çap |
Yay Boyu |
| Küçük boy |
4,5 mm |
280MM |
| Orta boy |
5.5MM |
280MM |
| Büyük beden |
6,5 mm |
280MM |
Bakım
1) Bariyer kapısını temiz tutun.
2) Herhangi bir gevşek parça olması durumunda ek yerlerini her ay kontrol edin.
3) Bariyer kapısı 30.000 kez çalıştıktan sonra yay esnekliğini kontrol edin
4) Kolay aşınan parçaları (yay, limit anahtarı gibi) her altı ayda bir kontrol edin ve yenileyin.
5) Büyük nesne taraması, pilin bitmesi, aşırı hava koşulları gibi durumlarda uzaktan kumanda mesafesi kısalır veya çalışmaz.
SSS:
1. Bariyer kapanmayı bitirdiğinde kol neden yavaş yavaş açılıyor?
- yay çok sıkı, yayı biraz serbest bırakmanız ve ardından tekrar test etmeniz gerekiyor.
- ana krankın üçgene sıkıca değip değmediğini görün, sıkıysa ayarlayın.
- denge konumunu ve elektrik limit anahtarını sıfırlayın.
2. Kontrol paneli neden "Di Di Di" anormal sesleriyle çalışıyor?
- Buna gelince, kontrol etmek için profesyonel araçlarınız varsa, kontrol kartındaki direncin kırıldığı anlamına gelir,
- sonra o kırık direnci değiştirin, değilse o kontrol panelini değiştirin.
3. Bariyer açma ve kapama işleminin yarısını neden bitiriyor?
- Bizim kontrol panelimizi kullanıyorsa, sadece kontrol panelinde R37 direncini bulmanız ve yeniden doldurmanız yeterlidir.
4. Bariyer kapandığında neden 5 derecelik bir eğim açısı var?
- model iyi değil ve dişliler birbirine tam olarak oturmuyor.
- bariyer iyi ayarlanmadı, sıfırlamanız gerekiyor.
5. Bariyer açıkken, herhangi bir düzen kontrolü olmadan kendi kendine kapanıyor, sorun nedir?
- Önce döngü kablosunu kontrol etmek için, çünkü döngü kablosu bozulmuş olabilir
- Motor sensörünü kontrol etmek için iyi ayarlanmamışsa sensör çubuğundaki iki deliğin ortasından sıfırlayın.
6. Kol açılıp kapanırken neden çok sallanıyor?
- yay çok sıkı
- Vida, lastik emilimine sıkıca dokunur, tekrar sıfırlamanız gerekir.
7. Lastik kaplama kurulum önerisi:
- 0.6s, 1s, 1.8s ve 3s gibi yüksek hızlar için iyi bir kullanımdır.
- Alışveriş merkezi, otopark alanı gibi birçok aracın gelip gittiği yer.
8. OEM/ODM siparişini kabul edebilir misiniz?
- Kesinlikle, 7 yıllık araştırma ve geliştirme deneyimine sahip bariyer kapısı üreticisiyiz..
Fiyat listesi ve katalog için bize ulaşın:
Sue Zhang
E-posta:sue@wonsunbarrier.com
Skype:SueZhang729
Whatsapp:+86 158 7925 9831
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
